TIPO TURBO

•  BV40 (1)
•  BV43 (2)
•  K03/4 (1)
•  VNT (4)

COMPRESSORE ESTERNO A

•  105,90 (2)
•  112,90 (1)
•  115,00 (1)
•  120,00 (3)

COMPRESSORE INTERNO B

•  85,70 (1)
•  < (5)

GIRANTE COMPRESSORE C

•  < (6)

TURBINA ESTERNO D

•  101,50 (1)
•  106 (1)
•  107,50 (1)
•  110,00 (3)
•  112,50 (1)

TURBINA INTERNO HS E

•  < (6)
•  < / 56,00 (1)

ENTRATA OLIO

•  10X1 (6)
•  10X1,25 (1)
•  12X1,5 (1)

USCITA OLIO

•  2=6X1 (1)
•  13 2=6X1 (1)
•  13+2=6X1 (6)

IN/OUT ACQUA

•  2=8+2=6X1 (1)
•  2=8,5+2=6X1 (1)
•  NO (6)

POSIZIONE BRACCIO GEOMETRIA VARIABILE

•  1 (1)
•  2 (1)
•  < (1)
•  ? (5)

NOTE

•  BALL BEARING (5)
•  BOCCOLA 1 FORO OLIO (1)
•  BOCCOLA ALTA (4)
•  BOCCOLA ALTA E IN E OUT OLIO CON CONO INVERSO (1)
•  BOCCOLA BASSA (1)
•  BRACCIO GV A "FORCHETTA" (1)
•  C/OR (2)
•  DISTANZA FORI IN OLIO 44 MM (1)
•  DUE FORI DISASSATI TRA LORO DA 3.20 (1)
•  FORO PIATTO 5 MM (1)
•  FORO USCITA OLIO 16 MM (1)
•  GV 2 FORI 180 (1)
•  H. 59,80 (1)
•  H. BATTUTA SCUDO TERMICO 8 MM (1)
•  H.SCUDO TERMICO 8 MM (1)
•  H.SCUDO TERMICO 11 MM (1)
•  H. TOTALE MM 91,40 (1)
•  IN-OUT OIL 92MM + DISTANZA TRA I FORI IN OLIO 38MM (1)
•  IN-OUT OIL=92 (1)
•  IN/OUT OIL MM 92 (1)
•  LUNGHEZZA CARICO/SCARICO OLIO MM 93 (1)
•  LUNGHEZZA CARICO/SCARICO OLIO MM 103 (1)
•  P/R MM 11.50 (1)
•  P/R MM 12,40 (1)
•  PER CUSCINETTI (1)
•  SENZA SCALINO (1)
•  SINGLE OIL (3)
•  TWIN HS (2)
•  TWIN OIL (1)
•  TWIN P/R (63)
•  TWIN P/R - BALL BEARING (1)
•  TWIN P/R - TWIN HS (7)
•  TWIN PISTON RING (2)