TIPO TURBO

•  GT17 (1)
•  GT2060 (1)
•  GT5523 (1)
•  K26 (1)
•  RHF5HB (1)
•  VNT (1)

COMPRESSORE ESTERNO A

•  117,00 (1)
•  135,00 (1)
•  < (4)

COMPRESSORE INTERNO B

•  94,30 (1)
•  108,30 (1)
•  < (4)

TURBINA ESTERNO D

•  72,00 (1)
•  87,60 (1)
•  109,50 (1)
•  119,80 (1)
•  136,80 (1)
•  139,70 (1)

TURBINA INTERNO HS E

•  66,30 (1)
•  111,30 (1)
•  119/95,50 (1)
•  120,80 (1)
•  < (1)
•  </57,70 (1)

ENTRATA OLIO

•  3,5 (1)
•  6+2=8X1,25 (1)
•  9+2=8X1,25 (1)
•  10X1 (2)
•  10X1,5 (1)

USCITA OLIO

•  12,5+2=6X1 (2)
•  13+2=6X1 (1)
•  14+2=6X1 (1)
•  18,50+2=8X1,25 (1)
•  22,3+2=8X1,25 (1)

IN/OUT ACQUA

•  2=8,5+2=6X1 (1)
•  2=9,5+2=6X1 (2)
•  2=12X1,25 (1)
•  NO (2)

POSIZIONE BRACCIO GEOMETRIA VARIABILE

•  1 (1)
•  < (2)
•  ? (1)
•  NO (2)

NOTE

•  BALL BEARING (5)
•  BOCCOLA 1 FORO OLIO (1)
•  BOCCOLA ALTA (4)
•  BOCCOLA ALTA E IN E OUT OLIO CON CONO INVERSO (1)
•  BOCCOLA BASSA (1)
•  BRACCIO GV A "FORCHETTA" (1)
•  C/OR (2)
•  DISTANZA FORI IN OLIO 44 MM (1)
•  DUE FORI DISASSATI TRA LORO DA 3.20 (1)
•  ENTRATA OLIO CONO INVERSO (1)
•  FORO PIATTO 5 MM (1)
•  FORO USCITA OLIO 16 MM (1)
•  GV 2 FORI 180 (1)
•  H. 59,80 (1)
•  H. BATTUTA SCUDO TERMICO 8 MM (1)
•  H.SCUDO TERMICO 8 MM (1)
•  H.SCUDO TERMICO 11 MM (1)
•  H. TOTALE MM 91,40 (1)
•  IN-OUT OIL 92MM + DISTANZA TRA I FORI IN OLIO 38MM (1)
•  IN-OUT OIL=92 (1)
•  IN/OUT OIL MM 92 (1)
•  LUNGHEZZA CARICO/SCARICO OLIO MM 93 (1)
•  LUNGHEZZA CARICO/SCARICO OLIO MM 103 (1)
•  P/R MM 11.50 (1)
•  P/R MM 12,40 (1)
•  PER CUSCINETTI (1)
•  PR MM 19 (1)
•  SENZA SCALINO (1)
•  SINGLE OIL (3)
•  TWIN HS (2)
•  TWIN OIL (1)
•  TWIN P/R (63)
•  TWIN P/R - BALL BEARING (1)
•  TWIN P/R - TWIN HS (7)
•  TWIN PISTON RING (2)